Malgré le temps incertains, 18 pilotes et 20 avions avaient fait le déplacement. On a dénombré presqu'une centaine de vols...
"Les pilotes ont été enchanté par le terrain et l'accueil, ils souhaitent une autre édition en 2008 et ont fait de la pub pour nous auprès des autres jetistes.
Tout s'est bien déroulé mais il faudra plus de monde du club si l'on refait un vrai meeting avec du publique." Michel Josse, organisateur de l'évènement.
Sans plus attendre, un compte rendu tout en photos...

Une petite photo de groupe tout d'abord...

Caractéristique majeure de ces évènements jets, la présence de nombreux réacteurs ! Ces deux jours là, il y en avait pour cher !

La régie radio: un gage de sécurité ! Mais où sont-ils donc tous passés ?

Ah les voilà... Mesdames et messieurs, je vous rappelle que la consommation d'alcool est à proscrire si vous envisagez de piloter !


Tout comme la régie radio, les chefs de piste et autres "officiels" furent un atout pour le bon déroulement de l'évènement !

Faisons maintenant un petit tour côté machines... Petite photo de couple... Pilote - Appareil...
Ici un F4 -Phantom et un F16...


Superbe F18...


Un beau doublet de Raptor...

Assez semblable, un F15...





Egalement présent, un couple de Rafale, dans deux dimensions différentes, dernier cri de l'aviation militaire française de Dassault...


Les jets de Michel sont les sujets de toutes les discussions...
Et si nous allions maintenant faire un tour du côté de la piste... Attention, décollage...


En vol ce Suckoï a l'air d'un vrai !


Et voilà, c'est malheureusement déjà terminé, rendez-vous l'année pour de nouvelles émotions à mach 1 !
Remerciements à Jean Pierre Acquaviva, Frédéric Lamare et Michel Josse pour les photos et commentaires... Ainsi qu'un très grand MERCI à nos amis pilotes de jets qui ont fait le déplacement ce week-end de l'ascension.
Benjamin Boulfroy